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Frota de veículos no Brasil dobrou em 10 anos

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Frota de veículos

A frota de automóveis no Brasil mais que dobrou nos últimos 10 anos, já a frota de motocicletas mais que quadruplicou neste mesmo período. Só automóveis já são mais de 40 milhões, motocicletas já são quase 20 milhões segundo dados do DENATRAN.

Se olharmos apenas o lado econômico, isso foi muito bom para o crescimento do comércio de veículos e mostra que o poder aquisitivo do brasileiro melhorou muito na última década. Principalmente com a facilidade em conseguir financiamentos para compra de veículos e incentivos do Governo com a redução de IPI.

Porém, quando olhamos para os congestionamentos nas grandes cidades, claramente percebemos que as cidades não se prepararam para esse aumento da frota. Dez anos atrás os congestionamentos eram notícia constante nos jornais e hoje não é diferente. As cidades não possuem infraestrutura para tanto carro e a péssima qualidade do transporte público obriga cada vez mais as pessoas a comprarem um veículo próprio aumentando cada vez mais o problema. Ou seja, o correto seria investir em transporte público de qualidade e em ciclovias.

A deficiência do transporte público ou até mesmo a sua inexistência pode explicar o fenômeno do crescimento do número de motocicletas no país. Quando analisamos a frota de veículos em algumas cidades percebemos que elas possuem uma frota compatível com a média nacional. Ou seja, mais automóveis do que motos. Ao verificarmos os dados de Curitiba Capital do Paraná, conhecida pela eficiência no transporte público, temos os seguintes dados. Aproximadamente 1 milhão de automóveis e pouco mais de 150 mil motocicletas ou motonetas. Agora observando uma pequena cidade que também tem transporte público que funciona, a cidade de União da Vitória-PR com pouco mais de 50 mil habitantes, tem pouco mais de 17 mil automóveis e pouco mais de 6 mil motocicletas e motonetas. Curitiba tem apenas 15% de motos se comparado aos automóveis e União da Vitória tem pouco mais de 35% de motos se comparado aos automóveis. (IBGE, 2013)

Agora comparamos uma cidade onde o transporte público é ineficiente. Alta Floresta-MT com aproximadamente 50 mil habitantes em maio de 2014 tinha 8.703 automóveis e mais de 20.000 entre motocicletas e motonetas. Até o ano de 2000 quando a cidade ainda tinha transporte coletivo que funcionava razoavelmente, a frota de automóveis era maior do que a de motocicletas. Hoje as motos já são mais que o dobro dos veículos.

Isso é o que acontece com praticamente todas as cidades onde não existe transporte público de qualidade. Existem mais motocicletas do que automóveis. Se o número de automóveis já impressiona, o número de motos é pior ainda. Um veículo leva até 5 passageiros, enquanto a motocicleta legalmente só pode levar duas pessoas. Uma coisa é certa, só com transporte público de qualidade e construção de ciclovias nas cidades é que o problema do congestionamento pode ser solucionado. Porém o que vemos é cada vez menos gente andando de bicicleta, principalmente pelo perigo de disputar espaço em meio aos veículos.

Frota de Veículos de Alta Floresta Aumentou Quase 140% em 10 anos

Frota de veículos de Alta Floresta-MT era de 13.829 veículos no total em dezembro de 2003, segundo informações estatísticas do Detran-MT em julho de 2013 a frota de veículos já é de 32.938 veículos considerando todos os tipos de veículos. Como o ano de 2013 ainda não acabou estes números tendem a aumentar bastante.

Observa-se que em 2003 a cidade possuía 4.395 automóveis passando para 7.959 automóveis em julho de 2013.

Em 2003 o município possúia 4.556 motocicletas e 1.497 motonetas, em julho de 2013 o município possuía 13.653 motocicletas e 5.320 motonetas.

Em 2003 existiam 1.516 caminhonetes, em julho de 2013 o município possuía 3.104 caminhonetes.

Percebe-se que o número de automóveis quase dobrou neste período e o número de caminhonetes foi duplicado.

Fato extraordinário ocorreu com o aumento do número de motocicletas e motonetas no período, eram 6.053 no total no ano de 2003 e passaram a ser 18.973 em julho de 2013. A quantia de motocicletas e motonetas simplesmente triplicou em 10 anos.

Acredito que a maior influência sobre este fenômeno foi causada pela ineficiência do transporte coletivo municipal de Alta Floresta-MT. Neste período o transporte coletivo praticamente deixou de funcionar no município. Isso ocasionou uma explosão na venda de motocicletas.

Dizem que o transporte coletivo tornou-se inviável no município, mas os bairros que ficam distantes sofrem com a falta do serviço. Existem municípios menores com existência de transporte coletivo, lembrando que o município de Alta Floresta-MT possui segundo estimativas do IBGE aproximadamente 50.000 habitantes. Certamente este número está muito fora da realidade pois está em fase de construção uma usina hidrelétrica na região. O fluxo de veículos nas avenidas aumentou tanto que foi necessário a instalação de semáforos, coisa que não existia no município.

Fato curioso é que apesar de ter dobrado o número de automóveis e caminhonetes no município nos últimos 10 anos, a cidade não conta com nenhuma concessionária de veículos que vende apenas uma marca de veículo. Possui sim muitas revendedoras que comercializam todos os tipos de marcas e até mesmo veículos novos.

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